利尻岳

山頂近くの尾根から：北側：武甲山方面

山頂近くの尾根から：南側：蕨山、川苔山、天目山方面

山頂近くの尾根から：東側：武川岳、伊豆ケ岳方面

尾根道に咲くカタクリの花

二ヶ所目の修理中の道路：橋の下部からの今の状態：凄い崩落だ。車の通過は不可。人は可能。

二ヶ所目の修理中の道路：橋の上部からの今の状態

山頂から武甲山を望む

花：山つつじ

私の好きな大持山への尾根道２

大持山山頂の全景

＜帰路の移動＞
　午前中に、大持山、子持山を登り、シラジクボから武甲山に向かった。

	名郷	妻坂峠	妻坂峠分岐	大持山	小持山
登り	７：５０	９：２５	１０：３０	10:37-40	11:20-30
	小持山	シラジクボ
下り	１１：３０	１２：００

登り：　３時間４０分　　　　　　合計　３時間４０分

妻坂峠周辺の地図

妻坂峠で出会ったトレルランの二人

鳥首峠と大持山の分岐

杉並木の登山道を登っていく。

林道終点の様子

この沢は入間川上流であることの説明版。

もうすぐ大持山だ

一ヶ所目の修理後の道路

５分ほど進むと橋崩壊のため、通行止めの標識：1年前に崩壊したとのこと。

私の好きな大持山への尾根道１

川中沢沿いにある。大鳩園にあるキャンプ場

＜全体的な感想＞

＜今回の遠征＞

　４／２０
　大持山　⇒　武甲山

　第1に、大持山は、武甲山から南にすぐ延びる尾根に並ぶ山である。妻坂峠から大持山のコースが素晴らしい。すぐに急坂となり、木の根や小石混じりで登りにくいが、この尾根は幅が広くて、この登山道が延々と続く。この中を進んでいくのは、気持ちよく素晴らしい。この辺の山には、この様な雰囲気の所はない。
　第２に、このコースは、約7時間と長いコースなので、スタートを早くして、シラジクボ12時頃下山。そこから、二百名山の武甲山に向かった。

２０２１年４月２０日
　　天候：快晴

＜本日の移動＞
　指扇からJR川越線に乗り、川越で八高線に乗り換え、東飯能で降りた。東飯能駅から国際興業バスに乗り、名郷で降りた。

これから出発する名郷バス停の様子。左にあるのがトイレ、右側の橋を渡っていく。

⇒近くの遊名山に戻る

　この高妻峠分岐を右折して登っていくと大持山山頂に着いた（登り経過２時間５０分）。林の中の山頂で、西側がわずかに開けて奥武蔵の山々が見えた。山頂から更に、北に向かって尾根道を辿っていった。やがて尾根のアップダウンがあり、尾根筋からの展望は良くない。途中、露岩上に出ると素晴らしい展望が開けた。小持山山頂に着いた（登り経過３時間４０分）。ここは尾根の一角といった山頂であった。小持山から30分ほどでシラジクボに着いた（下り経過時間３０分）。シラジクボから武甲山に向かった。

　名郷バス停横手の橋を渡り、白沢入の流れに沿う車道を進んでいった。キャンプ場を過ぎた先の大場戸橋で車道は二分している。ここで右の山中入りに沿う道を進んでいった。車道の終点から指導標に従い登山道に入っていき、細い流れとなった沢沿いに樹林の中を登っていった。道がジグザグ切るようになり妻坂峠に着いた（登り経過１時間３５分）。石地蔵がひっそりと立っていた。峠から北へ向かえば武甲山の生川へ。東は武川岳へ。大持山の稜線に通じる道は西に登っていった。はじめはゆったりとした登りだが、進むにつれて急坂となった。展望のない林の中を登っていくと、右に持山寺跡に向かう道を分ける。急坂が終わり、ピークを越えて小さく下るあたりから、この前に登った武川岳が見えた。やがて右手側がカラマツの植林となり、大持山に続く稜線に出た。ここが妻坂峠分岐だ（登り経過２時間４０分）。

【日本遊名山から】　大持山、小持山
　大持山、小持山は武甲山から南に延びる尾根に並ぶ山である。奥武蔵の山々の中では標高が高く、自然も良く保たれており、静かな山歩きが楽しめる。